Minęło nieco czasu od ostatniego wpisu. Panowie zwarli szyki i bardzo szybko wznieśli ściankę kolankową, wieniec oraz wieźbę. Równie szybko uwinęli się z deskowaniem. Teraz przyszła pora na komin. Niestety pogoda nie dopisywała przez co troszkę jesteśmy w plecy z terminem. Dekarze zaczną "łacić" w przyszłym tygodniu. :)

Zdążyliśmy na świeży beton więc nie mogłem sobie darować by maznąć coś dla potomnych.

Konstrukcja powstała w 3 dni. Cieśle spisali się bardzo dobrze i bez większych problemów uporali się z wielgachnymi płatwiami (25x16cm * 8m!). Nie obyło się bez wpadki, bo tartak wyciął za mało krokwi 8x18, zamiast nich przyszły 6x18.

Konstrukcja dachu nad garażem wraz z kalenicą 30x16cm. Z tym kawałem drewna cieślom pomógł Pan z cegielni, który przywiózł cegłę na komin.

Po konstrukcji przyszedł czas na deskowanie. Niestety z 12m3 desek które przyszły na szalunki stropu nie starczyło na dach, więc trzeba było domówić kolejne 2. Dach jest dość wysoki, a nachylenie 40 stopni jest już upierdliwe do chodzenia, przynajmniej dla nie-cieśli. :-)

A tu lukarna nad łazienką oraz "odpad" z desek po szalowaniu.

Oraz rzeczony komin z Polską cegłą. :-) 

I na koniec rozbiurka jednego rogu. Murarze się zapędzili i zrobili róg na platformie od schodów. Defekt zauważony przez inwestorkę, zniwelowany przez inwestora. ;-)

Przyjechało sobie dość pokażnym składem. Według deklaracji kierowcy masa ciągnika 16t, masa naczepy 6t, także bez niczego 22 tony żelastwa. Trzeba jednak przyznać że rozładunek takim HDS poszedł jak spłatka.

Poniżej kilka fotografii sprzed paru tygodni.

Łuk

Front

Stemplowanie

A tu prawidzwe cudo myśli technicznej, to znaczy przedłużane stemple :)

Oraz strop po zazbrojeniu:

Z dniem 10 lipca ruszyliśmy do przodu. Nie bez oporów, ale jednak. Środa była jednym wielkim napięciem. Transport z bloczkami miał być we wtorek, niestety awaria HDS spowodowała przesunięcie go na środowy poranek. Żeby nie było za pięknie - 0 6:50 dzwoni kierowca, że jest na miejscu, i idzie obejrzeć dojazd. Gdzieś koło ósmej zadzwonił majster, że zaczynają się rozładowywać, ponieważ ciężarówka się zakopała. Przy próbie wyjechania niestety część palet oberwała przez co dolne warstwy nadawały się tylko do przycinania. Jak się okazało "500" nie za bardzo lubi być stukana i jest znacznie delikatniejsza niż standardowa "600". Ale, do rzeczy. :) Tego samego dnia przybył Pan Grzegorz, celem wprowadzenia załogi w arkana systemu ytongowskiego. Panowie budowlańcy w znajomym sobie stylu bagatelizowali wszystko na zasadzie "dobra, dobra". 

Panowie dość szybko wyrobili większość materiału z pierwszego rzutu i przyszło nam zamówić nadproża. Nadproża po zamówieniu poczekały kilka dni na składzie, ponieważ nie zamówiliśmy bloczków, a te skończyły się za szybko. Przez to musieliśmy organizować transport na 11 palet. Kuriozum całej sytuacji polega na tym, że budowlańcy nie chcieli brać od razu całości materiału, co by mieli miejsce i nie trzeba było nosić tego na piętro. Kiedy udało mi się znaleźć ładowacza z okolicy było za późno, ponieważ byłem policzony na transport ze składu a nie z zakładu.. efekt - płacimy dwa razy za transport, który kosztuje tyle co paleta 24.

Na koniec przyszło do zamawiania drewna na strop. Tartak polecony przez budowlańców okazał się niewydajny i 12m3 desek mógłby wyprodukować na "za tydzień". Musieliśmy zrezygnować. Koniec końców wylądowaliśmy w innym tartaku. Trochę potargowaliśmy się żeby wziąć dłuższe pakiety - z deskami około 6 metrów, a mniej krótkich. Wyszło jak wyszło. NIby deski długie, ale według budowlańców, za wąskie.